А. Б. Андреев
Цена: 50 руб.
DOI:https://doi.org/10.25807/PBH.25419838.2018.3.53.57
Рассматриваются ресурсные ограничения евразийского экономического коридора
Китай — Монголия — Россия в региональном аспекте. Предлагаются основные
направления совершенствования транспортно-логистической системы Бурятии.
Предлагается оценку потенциала развития экономического коридора провести
с помощью комплексной оценки геоэкономического потенциала приграничных
территорий указанных стран.
К л юч е в ы е с л о в а: экономический коридор, транспортно-логистический центр, Китай, Монголия, Россия, ресурсные ограничения.
Список литературы
1. Андреев А. Б., Андреева Т. В. Методика оценки потенциала приграничного региона трехзвенной трансграничной территории // Вестник Бурятского государственного университета. 2015. Вып. 2а. C. 229–234.
2. Андреев А. Б., Андреева Т. В. Стратегическое развитие трансграничных регионов (Республика Бурятия — Монголия — Автономный район Внутренняя Монголия): монография. Улан-Удэ: Бурятский государственный университет. 2016. 158 с.
3. Андреева Т. В., Рогалева Г. И., Андреев А. Б. Региональная интеграция в условиях экономического пояса Шелкового пути: формирование инновационной среды в вузе // Образование. Наука. Научные кадры. 2017. № 6. С. 132–136.
4. Ишмуратов Б. М. Байкальский регион в стратегии развитии России / Б. М. Ишму ратов, К. Н. Мисевич // География и природные ресурсы. 2001. № 4. С. 5–11.
5. Программа создания экономического коридора Китай — Монголия — Россия. URL: http://news.mongolnow.com/assets/rus-ch-mn.pdf (дата обращения: 31.08.2018).
6. Ставка на черное: российская нефть заливает Китай. URL: https://www.gazeta.ru/
business/2018/02/26/11663455.shtml (дата обращения: 31.08.2018).
7. Статистика внешней торговли Российской Федерации. URL: http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26274:2016 (дата обращения: 31.08.2018)
8. Статистические данные о внешней торговле Китая в 2017 г. Товарооборот с основными внешнеторговым партнерами в 2017 г. URL: https://docplayer.ru/73579019-I-statisticheskie-dannye-o-vneshneytorgovle-kitaya-v-2017-g-tovarooborot-s-osnovnymi-vneshnetorgovym-partnerami-v-2017-g.html (дата
обращения: 31.08.2018).
9. Kumagai Satoru & Gokan Toshitaka & Keola Souknilanh, 2018 Economic impacts of economic corridors in Mongolia: an application of IDE-GSM URL:https://ir.ide.go.jp/?action=repository_action_com ... bute_id=22&file_no=1 (дата обращения: 31.08.2018).
10. Mongolia: Road Sector Development to 2016. Asian Development Bank. Mandaluyong City, Philippines. 2011. 110 р.
11. Otgonsuren B. Mongolia — China — Russia Economic Corridor Infrastructure Cooperation // Erina Report. No.127. 2015. URL: https://www.erina.or.jp/wp-content/uploads/2015/02/se12710_tssc.pdf (дата обращения: 31.08.2018).
12. Statistical yearbook 2017. Beijing, China. 2017.
13. Sharad K. Soni. China — Mongolia — Russia Economic Corridor: Opportunities and Challenges URL: https://link.springer.com/chapter/10.1007%2F978-981-10-5972-8_9 (дата обращения: 31.08.2018).
14. Zhang Hongzhou. Building the Silk Road Economic Belt. Problems and Priorities in Central Asia. Policy report. May 2015. URL: http://www.rsis.edu.sg/wp-content/uploads/2015/05/PR150518_Buildingthe-Economic-Silk-Road-Belt.pdf (дата обращения: 31.08.2018).
